液压系统组成及工作原理
油泵电机启动后,双联油泵1开始工作,但大流量泵和小流量泵均处于卸荷状态。上升时,电磁铁YA6得电,升降回路升压,大流量泵输出的液压油分别通过换向阀4-8再经四个液控单向阀12-15进入四个液压缸无杆腔,产生推力,克服舞台重量和导轨副摩擦推动舞台上升。因液压缸尺寸较大,舞台上升速度较慢,为减少液压元件的数量,保障系统的可靠性,不设置调速元件而采取由油泵和液压缸尺寸予以直接保证的设计方案;当舞台停止上升或到达最大行程时,电磁铁YA6失电,换向阀25处于左位,主回路卸压。
由于液控单向阀12-15锁死,停止在锁死位置;舞台下降时,电磁铁YA5、YA6得电,系统控制回路升压,高压油进入液控单向阀12-15的先导控制阀,将液控单向阀打开,同时YA1-YA4得电,换向阀4-7接油箱,舞台依靠自重下降。下降速度可由调速阀12-15调定。同步控制:本系统四条同步支路所选用的元件型号相同、各支路输入流量相同,可以较好的保证四个伸缩式油缸的同步上升、同步下降。
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